
Ф900 Поклопац шахта за аеродром од нодуларног гвожђа је супер тежак-поклопац за шахт од нодуларног гвожђа дизајниран за екстремна оптерећења точкова, првенствено се користи на аеродромским пистама, војним објектима и лукама. Испуњава највећу класу-носивости Ф900 (900кН тестно оптерећење) у европском стандарду ЕН124.
Главне карактеристике
Ултра{0}}велики капацитет оптерећења
90 тона (900кН), довољно за полетање и слетање авиона
01
Врхунски материјал
Нодуларно гвожђе (ЕН1563 стандард), затезна чврстоћа већа или једнака 420МПа, граница течења већа или једнака 300МПа
02
Робусна структура
Двоструки{0}}троугаони или-дугли дизајн за максималну крутост
03
Одлична издржљивост
Corrosion-resistant, fatigue-resistant, service life >10 година
04
Лагана
30-50% лакши од сивог ливеног гвожђа исте чврстоће
05
Поклопци шахтова од нодуларног гвожђа су класификовани у 6 разреда носивости-у складу са стандардом ЕН124. Главне разлике су следеће:
|
Класа |
Тест оптерећење (тоне) |
Применљиви сценарији |
Разлике од Ф900 |
|
F900 |
90 |
Аеродромске писте, војни објекти и велике луке |
Највиши ниво, са капацитетом{0}}носивости 2,25 пута већом од Д400. |
|
E600 |
60 |
Теретни простор аеродрома, пристаниште, тешка индустријска зона |
Носивост{0}}је 2/3 од Ф900. |
|
D400 |
40 |
Градски магистрални и магистрални путеви |
Његова носивост{0}}је само 44% капацитета Ф900. |
|
C250 |
25 |
Стамбена насеља, секундарни путеви |
Његова носивост{0}}је само 28% капацитета Ф900. |
|
B125 |
12.5 |
Тротоари и -траке за немоторизована возила |
Његов капацитет{0}}носи само 14% од капацитета Ф900. |
|
A15 |
1.5 |
Зелени појасеви и без{0}}зоне за возила |
Његова носивост{0}}је само 1,7% капацитета Ф900. |
Ф900 Поклопац шахта од дуктилног гвожђа: 90-тона ултра-капацитета оптерећења, пројектован за екстремне услове аеродромске писте – безбедна, издржљива и поуздана заштита за критичну инфраструктуру!
Параметри производа
|
Место порекла |
Хебеи, Кина |
Бранд Наме |
СНД |
|
Површинска обрада |
Асфалтна боја/ОЕМ |
Материјал |
ГГГ50 |
|
Назив производа |
Поклопац шахта |
Процес |
Ливница песка |
|
Тврдоћа |
ХБС 170-230 |
Стандард |
ЕН124 |
|
Цертифицатион |
ЦЕ |
Класа оптерећења |
F900 |
|
Контрола квалитета |
100% Инспецтед |
Димензије |
Као цртежи |
|
Облик |
Округли / Квадрат / Правоугаоник / Двоструки / Троугао |
||
|
Додатне функције |
Површински узорци против клизања. Опционалне{0}}браве против крађе. Гумени заптивни прстенови (непропусни) |
||
|
Цустомизед Сервице |
Дизајн цртежа/узорак/лого/речи/премаз |
||
Паковање и достава
|
Пакет Солутион |
Дрвена палета Булк/ОЕМ |
|
Порт за утовар |
Лука Тиањин/Лука Ћингдао/ Лука Хуахуанг / ОЕМ |
|
Време испоруке |
У року од 15 дана. Нови калуп у року од 45 дана. |
Димензије на лагеру
|
Стандард |
Класа |
Оутсиде Сизе |
Јасно отварање |
Висина |
Шарка |
Закључај |
|
ЕН124 |
F900 |
890*890мм |
600*600 |
140мм |
да |
да |
|
ЕН124 |
F900 |
1400*950мм |
720*520мм*2 |
100мм |
да |
да |
Производни процес
А. Комплетан дизајн цртежа према стандардима класе Ф900, потребама аеродромских апликација и ЕН спецификацијама, потврђен од стране купаца и техничког тима.
Б. Произвести калупе од ливеног гвожђа/пешчане-велике чврстоће (15-20 дана) и спровести тестове калупа да би се потврдила тачност димензија и ефекат обликовања.
Ц. Припремите сирово гвожђе и високо{1}}квалитетни отпадни челични отпад, пропорционално помешајте сировине које испуњавају захтеве нодуларног гвожђа.
Д. Растопити сировине на 1450-1500 степени, додати нодулизаторе за сфероидизацију графита и побољшати снагу и жилавост материјала.
Е. Сипајте нодуларизовано растопљено гвожђе у претходно загрејане калупе уједначеном брзином, контролишите температуру за очвршћавање да бисте формирали празне поклопце шахтова.
Ф. Одвојите готове делове од песка калупа помоћу вибрацијског истреса, очистите преостали песак, успоне и флеш.
Г. Извршите пескарење да бисте уклонили површински каменац и нечистоће, избрусите да бисте исправили одступања димензија за глатку површину.
Х. Нанети епоксидну смолу или цинк премаз прскањем/урањањем да би се формирао слој против корозије који изолује корозивне медије.
И. Спровести тестове-носивости, материјала, димензија/изгледа и дефеката, одбацити-неусаглашене производе.
Ј. Пакет са дрвеним кутијама/палетама + материјали за јастуке, договорите испоруку логистике на назначену локацију према захтевима поруџбине

Инспекцијски предмети
Визуелна инспекција: Проверите да ли има површинских недостатака (пукотине, поре, рупе од песка) помоћу лупе (веће или једнако 10к);
Тестирање димензија: Користите машину за координатно мерење (ЦММ) да бисте проверили кључне димензије (пречник поклопца, дебљина прирубнице, дубина противклизног жлеба) у складу са стандардима ЕН 124;
Механичка испитивања: тест узорковања-тест затезања (затезна чврстоћа, издужење), тест удара (енергија удара од -20 степени већа или једнака 20Ј);
Испитивање оптерећења: За поклопце Ф900 применити вертикални притисак од 900 кН (1,2к номинално оптерећење) током 1 сата, није дозвољена трајна деформација или пуцање;
Тестирање премаза: тестирање изгледа премаза (без трагова, мехурића итд.), дебљине (ДФТ већи од или једнак 80 μм), адхезије (оцена мањи од или једнак 1), отпорности на корозију (без црвене рђе у 500-часовном сланом спреју) и перформанси сушења (време без лепљења мање од 2 сата) да би се обезбедила отпорност на 2 сата.

ФАК
Popularne oznake: Ф900 аеродромски поклопац шахта од дуктилног гвожђа, Кина ф900 аеродромски поклопац шахта од нодуларног гвожђа произвођачи, добављачи, фабрика